「最後のNAシビック・タイプR」はまだまだ現役！ 約100台のFD2がセントラルに集結
ホンダを代表するスポーツモデル、シビック・タイプR。1997年に初代モデルのEK9型が登場し、その後2001年に第二世代のEP3型へ進化。そして2007年に登場した第三世代のFD2型では、シビック・タイプRとしては初とな…
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ホンダを代表するスポーツモデル、シビック・タイプR。1997年に初代モデルのEK9型が登場し、その後2001年に第二世代のEP3型へ進化。そして2007年に登場した第三世代のFD2型では、シビック・タイプRとしては初とな…
ホンダは、2019年4月5日〜7日に千葉県・幕張メッセで開催される『AUTOMOBILE COUNCIL 2019（オートモビル・カウンシル）』に、4輪＆2輪のヘリテージモデルなどを出展する。ブースでは【Honda もの…
2019年シーズンの開幕を直前に控え、今年も日本人で唯一、アメリカのトップカテゴリーであるNTTインディカー・シリーズに参戦する佐藤琢磨選手が、J-WAVEの番組にゲスト出演。インディカーならではの時速400キロの世界や…
タイ・バンコク北部にあるパトゥムターニー・スピードウェイにおいて、1月18日（金）から20日（日）までの3日間、タイ国内の学生フォーミュラ大会「TSAE Auto Challenge 2019 Student Formu…
1月18日（金）から20日（日）までの3日間、タイ・バンコク北部にあるパトゥムターニー・スピードウェイにおいて「TSAE Auto Challenge 2019 Student Formula」が開催された。日本国内では…
ホンダの純正アクセサリーを開発・販売するホンダアクセスは、東京オートサロン2019に独自のブースを出展。北ホールに設けられたブースは「楽しみ上手な家族の家」をコンセプトとし、“ホンダのある生活”を楽しむライフスタイルを表…
新型シビック・タイプRのカーボン製ボディパーツを多数リリース（紹介記事はこちら）した『SEIBON』は、同じくカーボン製ボディパーツを装着したNSXも展示。純正のスタイリングを活かしつつ、さらにプレミアムスーパースポーツ…
クラッチやLSD、トランスミッション部品で知られる「OS技研」も、2018SEMAショーにブースを出展。新型シビック・タイプR（FK8）のデモカーが展示された。 外観上は大きな変化は見られないが、Eibach製スプリング…
スポーツカーにとって、ロワードされた車高は停車時の姿勢をスタイリッシュに見せる必須アイテム。とはいえスポーツ走行を楽しむ際など、「低ければいい」とは言えない場面が多いのも事実。そこで自在に車高を変えられ、かつ「走り」も楽…
日本のチューニングカー・シーンをリードするパーツメーカーといえばHKS。アメリカでもタイムアタックイベントなどで高いパフォーマンスを示し、知名度は抜群。もちろん現地における日本車チューニング＆カスタムシーンにおいても不可…
クルマ好きにとって新年最初のビッグイベントといえば『東京オートサロン』だが、2018年1月に開催されホンダ車ファンから多くの支持を集めたもうひとつの”オートサロン”があった。それがホンダ車用チュー…
2019年3月2日〜3日の週末、三重県・鈴鹿サーキットにて開催される「モースポフェス2019 SUZUKA ～モータースポーツファン感謝デー～」において、2019年よりホンダがパワーユニットを供給するAston Mart…
タマゴが先かニワトリが先か、あるいは、あちらを立てればこちらが立たず、なんて言葉を連想してしまいそうなR1 CONCEPTSのS2000。ド迫力のオーバーフェンダーによるワイドボディ化もインパクト大だが、なんといっても注…