【F1】角田裕毅選手が加入したオラクル・レッドブル・レーシング、スペシャルカラーのマシンで日本グランプリに挑む
いよいよ開催が目前に迫ってきた、「2025 FIA F1世界選手権シリーズ Lenovo 日本グランプリレース（以下、F1日本GP）」。2025年4月4日～6日に三重県・鈴鹿サーキットで開催される、この日本GPにおいて最大の注目チームといえば、やはりOracle Red Bull Racing（オラクル・レッドブル・レーシング）だ。
日本GPの開催直前に、角田裕毅選手が加入することでも話題を集めている同チームは、日本GPにおいてスペシャルカラーリングを施したマシンで出走する。このスペシャルカラーとは、かつてホンダがF1初優勝を成し遂げたマシンをオマージュしたもので、今年の日本GP限定で使用される。
ホンダが公開した写真は、Oracle Red Bull Racingの2025年マシン・RB21（右）と、ホンダが1965年にF1で初優勝を成し遂げたマシン・RA272が並んだもの。今回のスペシャルカラーリングは、Oracle Red Bull Racingとホンダ（HRC）の8年間におよびパートナーシップへの感謝の象徴として、両社で企画し実現したという。
デザインコンセプトは、1965年にホンダがF1初優勝を成し遂げた際のマシン・RA272をオマージュしたもので、RA272のカラーリングの象徴である「日の丸」や、ノーズに付けられた当時の赤いHマーク、ボディサイド横に描かれたシンプルなHONDAロゴを再現。そしてF1初勝利から60周年を記念したエンブレムが、フロントノーズに描かれている。
また、このホンダF1初優勝60周年を記念する特別ロゴは、Oracle Red Bull RacingのRB21だけでなく、兄弟チームであるVISA Cash App Racing Bulls（ビザ・キャッシュアップ・レーシング・ブルズ）のマシン・VCARB02にも掲示される。
なお、このスペシャルカラーリングを施したショーカーが、2025年4月4日から4月6日に東京・お台場で開催される「F1 TOKYO FAN FESTIVAL」に展示される。
ホンダとレッドブル・グループのパートナーシップは、2018年にRed Bull Toro Rosso Honda（レッドブル・トロロッソ・ホンダ）としてのタッグから始まり、2021年にはホンダに30年ぶりの栄冠をもたらした最終戦での劇的なチャンピオン獲得や、2023年におけるRed Bull Racingの22戦中21勝、2024年はマックス・フェルスタッペン選手のドライバーズタイトル4連覇など、F1の歴史における様々なドラマと偉業を生み出してきた。
ホンダは「2025年もその集大成として、レッドブル・グループの勝利に貢献していく」としている。
Oracle Red Bull Racingチーム代表 クリスチャン・ホーナー氏 コメント
「Hondaとのパートナーシップは、F1における我々の歴史の中でも最も成功を収めた期間の一つです。マックスは4度のドライバーズタイトルを獲得し、チームも2度のコンストラクターズタイトルを手にしました。そして2023年は、Honda PUの信頼性に支えられ、F1史上最も成功したシーズンとなりました。この特別なカラーリングは、F1におけるHondaとの輝かしい成功を称えるとともに、このパートナーシップの集大成を象徴するものです。鈴鹿でその姿を見るのが今から楽しみです」
株式会社ホンダ・レーシング 代表取締役社長 渡辺康治氏 コメント
「ホンダとレッドブルとのパートナーシップの締めくくりの年にあたり、60年前のRA272のオマージュを施して鈴鹿戦を迎えられるのは感慨深いです。我々がともに歩んだ足跡はF1の歴史の中でも輝き続けることでしょう。また、角田選手がこのマシンで母国の鈴鹿サーキットをドライブするというのはさらなる喜びです」
（text：Honda Style Web）