【TODA】S2000オーナーに朗報！ F20Cエンジンのオーバーホールに最適なピストンKITが戸田レーシングから新発売
チューニングパーツ開発・販売やエンジンコンストラクター、モータースポーツ参戦など幅広い事業を展開する戸田レーシングから、ホンダS2000（AP1）に搭載されているF20C型エンジンのオーバーホール用ピストンキットが新たに販売される。
戸田レーシングでは、従来からF20C・F22C向けにハイコンプ／超ハイコンプ鍛造ピストンや、排気量アップを実現するキャパシティアップキットといった製品をラインナップしているが、今回設定されたのはチューニングというよりもエンジンオーバーホールを目的としたピストンキットとなる。
最高出力250PSを8300rpmで、最大トルク22.2kg-mを7500rpmで発生させるF20Cは、典型的な高回転高出力型エンジンとして今なお多くのファンがいる「名機」である。
しかし発売開始から20年以上が経過して走行距離が伸びている車両が多いこと、またピュアスポーツカーであるS2000の専用エンジンということもあり、サーキット走行など過酷な走行条件を重ねてきたケースも多いことから、かつての良コンディションを取り戻そうとオーバーホールを検討しているオーナーも少なくないだろう。
そこで今回、戸田レーシングではエンジンオーバーホールに使用できるマイルド仕様のピストンキットを新たに設定。ボアサイズは純正の87.0mmに対して87.50mmとしており、純正コンロッドやクランクとの組み合わせで使用する。
純正F20Cの圧縮比は11.7だが、このピストンキットではは圧縮比11.8とほぼ変わらない数値に抑えることで、エンジン各部位への負荷を軽減し、長寿命化に貢献。ピークパワーを重視するチューニング用途には従来の超ハイコンプピストンを、耐久性を優先させるオーナーに向けてはこのオーバーホール用ピストンキットという棲み分けがなされている。
なおピストン径が87.50mmであるため、このピストンを組み込んだ後はエンジン排気量が2020ccとなる。そのため戸田レーシングでは「車検非対応品」という扱いとなっており、公道走行を行う際には、各オーナーがお住まいの運輸支局にて 必要な手続きを行ったうえでご使用くださいとしている。
製品内容はピストン本体のほかピストンリング、ピストンピン、同ピンクリップを含めたセットとなっており、価格は14万5000円（税抜）。
（text：Kentaro SABASHI 佐橋健太郎）