【B16/B18】B型エンジン搭載車オーナーに朗報！ 戸田レーシングからオーバーホール用ピストンキットが新発売
モータースポーツへの参戦や、数多くのアフターマーケットパーツを開発・販売する戸田レーシングより、ホンダB16A/B18Cエンジンに対応するオーバーホール用ピストンKITが2021年8月18日より発売される。
ホンダのB型エンジンといえば、今や同社のスポーツエンジンにおける代名詞的存在となったVTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）を初採用したことで知られる4気筒ユニット。様々なバリエーションが用意されたなか、B16AはEF/EG/EKシビックをはじめ様々なモデルに、B18Cはインテグラなどに搭載された。
B16Aがデビューしたのは1989年だが、それから30年以上が経過した2021年でも爽快かつ豪快なエンジンフィーリングにはファンが多い。とはいえ搭載車両の多くは走行距離が延びており、エンジンのコンディションに不安を抱いているオーナーも少なくない。そこで戸田レーシングでは、ピークパワーを重視したチューニング志向ではなく、より乗りやすく耐久性を重視した仕様としてオーバーホール用ピストンの開発を行ったという。
81.50mm径のオーバーホール用ピストンKIT。ピストンリング、ピストンピン、ピンクリップが同梱される
今回のオーバーホール用ピストンは、従来より設定のあった同社製レース用ハイコンプ仕様ピストンと比較して、圧縮比を【純正＋α】程度に抑えた「マイルドハイコンブ」仕様。全域のトルクアップと耐久性を両立している。
ストリートユースを念頭に置き、スカート長を十分に確保した設計として首振り現象を抑え、オイル消費量を抑制。また、初期なじみ向上を目的としたデフリックコーティングも施されているとのこと。
ピストンのボア径はいずれも81.50mmで、純正クランクと組み合わせた場合はB16Aが1615cc、B18Cは1820ccへと排気量がアップする。そのため製品としては【車検非対応品】となっており、公道走行車両に使用する場合は、各運輸支局にて改造申請の手続きが必要となる。
すでに多くのB型エンジン搭載車オーナーから問い合わせが相次いでいるという戸田レーシング製『エンジンオーバーホール ピストンKIT』。価格は10万8000円（1台ぶん／税別）となっている。
（text：Honda Style magazine）