【ちむレポ】今度はもう泣かない！ 嬉しい開幕２連勝!!
皆様こんにちは!! Modulo Prettyの生田ちむです。
今回はスポーツランドSUGOで開催されたスーパー耐久第2戦・97号車Modulo CIVIC TCRのレポートを書かせて頂きます！！
4月28日(土)は予選日。天気も良く過ごしやすい気温でした。私達が応援する97号車Modulo CIVIC TCRは、全8台が参戦しているST-TCRクラス。前回の開幕戦・鈴鹿で優勝しているため、ウェイトハンデを25kg積んだ状態で挑みます。
まずはAドライバーの植松忠雄選手が予選に挑み、クラス5位。走行後にマシンのフィーリングをメカさんに伝え、少しセッティングを変更してBドライバーの中野信治選手がコースイン。みごと3番手のタイムを記録しました！！
AドライバーとBドライバーのタイムを合算させた予選の結果、TCRクラス5番手からのスタートが決定。その後、Cドライバーの大津弘樹選手が走った時はCドライバーで1番のタイムが出ました！！
この日の私の行動はというと…
予選の時にドライバーさんが走り終わって、ピットに戻る時にヘルメットを回収して、タオルやドリンクを渡したり。
レースの事を質問したり、オススメと言われた観戦スポット・SPコーナーに行ってみたり。
そしてそして、今年の私の横断幕がこのSUGOで初披露だったので見に行ってきました！！
レースクイーンのステージも、七瀬莉砂ちゃんとふたりでばっちり喋ってきました！
そんなんで１日があっとゆう間でした(笑）
4月29日（日)は決勝日。ピットウォークが行われたあと、すぐに決勝レースです。
今回は３時間耐久で行われ、ドライバー交代を伴う2回のピットインが義務となります。
97号車Modulo CIVIC TCRはクラス5番手からのスタート。第1スティントを担当する植松選手は、スタート直後から前を走るライバルを猛追！ クラス3位まで追い上げた13周目に、FCYが入ります。FCYとはフルコースイエロー（コーション）の意味で、コース全周において追い越し禁止となり、全車50km/hの速度制限となります。
このタイミングで、ST-TCRクラスのライバルチームである19号車と10号車が続々とピットイン。そしてFCYが解除された後、先頭にいたチームメイトの98号車Floral CIVIC TCRををオーバーテイクして、97号車Modulo CIVIC TCRがトップに立ちます！
この後、ピット内がバタバタしていて……何があったんだろう？と思ったら、当初、第2スティントのドライバーは大津弘樹選手に交代する予定でしたが、急遽プラチナドライバーである中野信治選手が第2スティント、大津選手は第3スティントを担当して貰うという作戦に変更！！ 植松選手は40周でピットインして中野選手へと交代します。
ライバルチームを見ていて、次にFCYが起きたタイミングでピットインしてドライバー交代した方がいいのではないかというDドライバー登録の小林選手が提案したそうです。（今回、小林選手は走りません）
プラチナドライバーは決勝レースの40％以上は走れないルールなので、ロングスティンを走ることのできる大津選手を第3スティントに変えるということ。いつFCYが起きるかわからないので、大津選手はそのままピットで待機することとなりました。
そして中野選手がピットアウトし、クラス6番手でコースへ戻ると１分32秒台のタイムを連発。TCRクラスのライバルより2秒前後速いタイムで走行し、クラス3位まで浮上しました！！
やがて前を走るマシンがピットインしてとうとう１位に浮上！ FCYは発生しませんでしたが、39周を走行して2度目、最後のピットインを行って大津選手へドライバーチェンジ。あとはゴールまで走り続けるだけ！！
しかも中野選手の築いたリードと、メカニックの素早いピット作業もあり、そしてフロントタイヤのみ交換してピットアウト。トップのままレースに戻ることに成功します。しかし、2位を走る19号車との差はわずか3秒…
場内放送では約3秒のリードとアナウンスされていましたが、大津選手によるとミラー越しに後続車の姿がはっきりと見えたほどで、約1～2秒のマージンしかなかったと言ってました。
そこで大津選手もフルプッシュ。1分31秒台のラップを重ね、速いペースを維持します。TCRクラスの中では圧倒的に速いタイムですが、後続のライバルも良いペースで走行を続けており、最後まで同一周回のバトルが続きました！！
それでも大津選手はしっかりマージンを広げ、最後には13秒という大きなリードを築いてクラストップでチェッカーを受けました！！！
開幕戦に続き２連勝です！ 本当におめでとうございます！！
ドライバーがみんな全力でプッシュして、
ずっと安定した速さで走り続けられたからの優勝となりました！！
５番手スタートからトップに駆け上がって、本当に凄かったです！！ 興奮でした！！！！
今回は泣かなかった（笑）
Twitterでの応援も、本当にありがとうございました！！
次戦の第3戦・富士は、日本で10年振りとなる24h耐久レースが5/31～6/3まで行われます。
97号車Modulo CIVIC TCRは、ハンデウェイト50kgを乗せて走ります！
引き続き、応援よろしくお願いしますね！！
生田ちむ
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